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20251109

乌鲁木齐不缺国际和''''''地区航线。2024年，乌鲁木齐机,,,;场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航•ᴥ•线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场,。,。,。的保障能力，也是新疆งง คค以此为契机，对外释放开放活°꒰'ꀾ'꒱°力的强烈信号。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉/****/木图的零头。” 李瀚明认为ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，换个角度，ᕱ ᕱ差距就是上升的空间。
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李· ᴥ ·瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国· ᴥ ·际航班密度不够，国际航线集中在中亚ʕ•̫͡•ོʔ、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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